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2019年12月14日 星期六

港都輕旅行

公司舉辦年度輕旅行,行程包括崗山之眼、旗山老街、紅毛港,以及駁二特區,都是不曾走過的景點,因此報名參加。
崗山之眼大約已經過時,遊歷時其他遊客甚少,應該是平日造訪的關係,以及私人車無法進入,必須靠接駁車或計程車共乘前往,造成些許的不便。這裡最大的亮點是可踞高俯瞰阿公店水庫,以及急駛而過的高鐵列車,只是今天的天氣灰濛濛的,視野雖好景色卻是一般。
接著來到旗山老街用餐,我說這街怎能稱老,不就一般小城鎮的舊式街廓嗎?真有老味的是旗山車站,現已没火車在行駛,但有一列舊式木造車廂供民眾參觀,佔地雖小,卻處處可見巧思,若是假日前來必須購票才得以入內。
毛毛細雨中,所搭乘的白色雄獅遊覽車帶我們來到今日的重頭戲 - 紅毛港遊船。紅毛港是高雄港的別稱,或是附屬港口嗎?其實它是高雄港的一個濱海聚落,於2007年遷村後,改建為洲際貨櫃中心,僅留下一隅形成「紅毛港文化園區」,今日因時間有限,只能在船上遙望園區及聽取簡介,改天一定要找個好天氣帶家人前來,好好欣賞這裡的夕陽美景,以及「大船入港」的壯闊。
搭船遊高雄港是個不錯的選擇,從駁二特區棧貳庫到紅毛港,沿途經過海軍軍港、遠洋漁港、遊艇建造專區,以及貨櫃專區等,可近距離感受大型船舶及機具裝卸貨櫃的震撼,從來不知台灣有這麼一處國際水準的灣區。今日搭乘的蝴蝶公主號據稱造價1.3億,隨船導覽員非常詳盡地介紹高雄港的歷史,只不過聽過後都隨海風消逝無蹤了,只記得每艘船都會有個名字,唸法是從船頭往船尾方向唸,以前金門開放「小三通」時,船上掛的布條沒遵守這個規定,鬧了個不小的笑話。

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