廢核大遊行

 

日夜並存的城市 - 美國攝影師Stephen Wilkes的創意

今日台灣有大規模的廢核大遊行, 擁核及反核的言論充斥各報章媒體, 看得我霧煞煞, 不知誰的數據或論述才是對的, 不過截至目前為止, 我是比較傾向反核的, 理由很簡單: 主事者讓人信不過, 也不放心。

做事嚴謹如日本人都搞出個福島核災來了, 台灣許多條件都不如日本, 且核四廠是在停工、復工, 重新設計與發包的過程中產生的, 不像前三座核電廠從頭到尾都由美國奇異公司一手包辦, 這樣的情況下, 不懂政府怎還那麼堅持要讓核四廠運轉? 即使不看「台灣必須廢核的10個理由」, 或者「你不可不知的核電真相」, 只要想想前陣子新戶政系統, 以及台鐵、高鐵的連續出包, 我們還能相信政府官員所做的承諾嗎? 況且一旦發生核災, 其影響是既深且遠, 福島核災殷鑑不遠, 實不該讓這個不可靠的政府再一意孤行下去。

核電議題與每個人都息息相關, 我也上網做了些功課, 知道台灣的用電比例如下表:

其中以火力發電為大宗, 佔總發電量的79%, 這部分因要燃燒化石燃料, 對環境會造成不良影響, 故不宜再增加其比例; 而再生能源(包括太陽能、風力、水力、沼氣與地熱發電等)的發電成本偏高, 且無法提供穩定供電, 給了擁核人士一個充分的立足點。 不過在近年相關技術的推演下, 太陽能板的發電成本已趨近於市電, 且台灣的太陽能板製作技術­與產能優異, 是世界第二大生產國(九成以上都是外銷), 要發展綠能已有其利基, 可以預期太陽能將不再是高不可攀的再生能源。經濟部甚至已立下目標: 2025年要讓綠能發電的比率, 達到總發電量的9%, 故核電絕非無一選項。

雲林的高鐵與東西向快速道路交接處(土庫國中附近)是地層嚴重下陷區, 為了避免影響高鐵的行車安全, 政府近幾年推出幾個因應方案, 但總是反反覆覆、莫衷一是, 直到最近配合綠能產業發展趨勢, 有意在黃金廊道上建立一太陽能光電園區, 只要農地是在地層嚴重下陷區的方圓 1.5 KM 內, 都鼓勵發展溫室植栽及太陽能「種電」, 政府提供經費補助及保證20年購電、不需競標的合約, 而相關業者也願意以租地的方式, 提供比種樹補助更優渥的條件, 我認為這不失為一製造雙贏局面的配套方案, 也驗證了我在「末日傳說」裡的一句話 - 要相信老天爺的安排, 不過這些都還在醞釀階段, 等政策較為明朗時, 再來談談這一部分。

後記: 惠文國小合唱團於昨日(3/7)的比賽中, 獲得中區決賽第一名, 贏過宿敵建國國小(第二名), 以及馬彼得校長所帶領的羅娜國小(第三名), 演唱曲目為: 鷂婆(客家語)+黃昏的歌聲(匈牙利語) (老三站中間位置) , 其歌聲清亮, 有如天籟。