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2015年11月28日 星期六

黎中運動會

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今天是老三升上國中後的第一次校運動會,老三說他跳遠得到全年級第四名(前兩名是體育班的),可以上台領獎,還說進場時他負責舉班牌,以及健康操比賽負責喊口令,說得我不去參加好像說不過去,因此請了一天假。印象中,台中市的中小學運動會全選在週五舉行,這大概是市政府規定下來的吧!幾次經驗之後,發現只國小的運動會才有較多的家長參加,國高中的部分則寥寥可數。
運動會最讓人期待的項目是大隊接力,去年老大超越一個人,可惜我沒能去幫她錄影下來,因此期待老三今天也能創造同樣的精彩畫面,但老三只本分地跑完他的棒次(請點我),而他們班也沒如預期地獲得第一名。看他們班賽後一片低氣壓,女生因此哭成一團。據說表現不如預期是因有個同學過度緊張,心跳太快而臨時被換下來,替代上場的同學一路被超越,加上其他棒次也有些失誤,最後雖苦苦追趕,終究無法在最後一刻翻盤,只能獲得第二名。我在一旁觀戰,心臟差點跳出來。
晚上與孩子們聊完運動會,老大接著說她們班同學正在努力學習阿拉伯語,翻成中文的意思是:「大哥,我們是自己人,不要開槍。」,原來是歐巴馬公開表示台灣也是抗IS聯盟國家之一,讓IS在宣傳影片中,也把中華民國國旗列上,台灣因此從IS獲得不想要的承認,也深怕成了恐怖攻擊的對象。老共這次倒安靜多了,之前國際場合若出現「青天白地滿地紅」國旗,他們照例都要抗議一番,這次遇上IS,只能識相地不吭一聲。
不過我覺得高中生太過單純,若真遇上恐怖攻擊,還能從容地說出阿拉伯語的「大哥,我們是自己人,不要開槍。」嗎?我認為應搬出他們的阿拉真主,一句「阿拉真主萬歲」或許會有用些,也好記些。但網路上查過,沒有真主萬歲這種說法,因真主是前無始後無終的,換成「真主至上」就可以了,其阿拉伯語的音譯是:「安拉乎艾克拜勒」,得好好把它學起來。

健康操比賽(108班)

2015年11月15日 星期日

沖繩之旅 - 4/4



飯店用過早餐,本該搭車前往機場準備回台,但早餐之前還有些時間,勉強可逛逛那近在咫尺的波上宮(距飯店800M),於是把握這段清晨時光,將這個「沖繩總鎮守」列為最後一個行程。
當初訂房時有個小插曲,就在確定行程後,才發現週六的房間不好訂,東橫 Inn 位於那霸市區的四家分店全都沒有空房,但想到可能會有人臨時取消(我也因行程調整或找到更適合的房間而取消過 3 筆預訂),於是隔段時間就進去網站看看,果然才兩三天,就讓我等到一間旭橋站前的雙床房了,也因是旭橋站前,才有機會安排今日的波上宮行程。說到訂房,日本飯店以兩人房居多,即使有家庭房,數量也相當有限,因此未來若全家出動,訂兩間房應會來得容易些。再者,許多飯店並不提供早餐及停車位,若有需求就得另外付費,以及房間通常會分禁菸與非禁菸,討厭菸味的人要特別注意。
波上宮是沖繩八大神社之首,旁邊的波之上海灘是離市區最近的一座海灘,隔著海灘望向那築在斷崖上的神宮,我覺得這是波上宮最美的一個畫面,除此之外,並沒發現其他特別之處,有可能是因清晨,或來去匆匆的緣故。
度假的時光總是過得特別快,一晃眼就要跟沖繩 say goodbye了,問我為此行打幾分? 我打 88 分,分數算是高的,原因是想去的地方都去了,行程安排及時間控制都恰到好處,氣候也相當宜人,就是天數少了些,以及小孩沒能同行。
沖繩面積及人口相當於台灣的一個縣,能玩的地方還真不少,估計此行只走了已知景點中的一半,何況還有更多不知道的,以出國旅遊而言,絕對是 CP 值很高的一個地方。

2015年11月14日 星期六

沖繩之旅 - 3/4


 單軌電車行跡圖

今日要走的景點全落在那霸市區,且靠的是單軌電車及雙腳,距離都不算遠,但一天下來,反而比前兩天的駕車兜風還要累人。

到一個地方旅行,我喜歡一早醒來就先到飯店附近走走,那是融入當地的一個好方法,所見所聞也不見得會輸給其他已排行程。昨晚下榻的東橫 Inn 位於沖繩美術館的斜對面,過了美術館是新都心公園,清晨散步其間很是舒服,也可見識沖繩人的平常作息,感覺挺有朝氣。

當時決定旅遊日期後,從網站得知第三、四天可遇上一年一度的首里城祭,簡直是興奮莫名,不過第四天的國際通絵巻行列無緣參加(因已要搭機回台),算是此行的遺珠之憾,假如虎航回程機票可以輕易變更(變更費要$1500,兩人便是$3000),我會延後一天回台,然後輕鬆地逛逛國際通,以及看那頗為盛大的絵巻行列遊行。
首里城一直是琉球王國的都城所在,也是琉球王國政治、經濟、文化和對外貿易的中心,經過戰爭洗禮及幾度重建後,於2000年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。今日的冊封儀式是首里城祭的開場節目, 一個鐘頭的儀式裡有許多的重複動作,節奏也很慢,但能現場看到身著古代官服的人進行著古禮,感覺很新鮮,與電視上看到的古裝劇有很大的不同。
入夜後的首里城有「万国津梁の灯火」活動,但想到還要搭電車過去,以及走一段不算短的路,就省事地安排前去小祿站附近購物了,因此所帶的腳架都沒用上,沒辦法,已走了一天的路,再走雙腳會無言抗議(p.s. 回台後才知有「休足時間」這種好東西,台灣也買得到)

首里城周邊有許多附屬遺跡,例如玉陵及識名園。玉陵走路可到,識名園則需另搭公車前往(2.4KM),因此就只前往玉陵了。玉陵位於城外西南側,首禮門走一小段路便可抵達,它是1501年由琉球王尚真修建的王族墓,在墓穴中安葬有當時國王、王妃等歷代王族的遺骨。初抵時不見其他遊客,就只一位清潔人員似在撿拾垃圾,畫面讓我想起武俠小說中,那位負責看守少林寺藏經閣、武功高強卻深藏不露的掃地僧,而玉陵確實也像是少林高僧的舍利寶塔,裡頭同樣住著一些不平凡的人物,只是管他王公貴族或得道高僧,死後都同平民百姓一樣,不過黃土一坏。
最後附上首里城祭相關活動的影片,10/31為自己拍的(懶得剪接,直接放上 YouTube),之後幾天則為別人拍的,雖無法親臨現場,但看別人拍的也挺有感覺 ~ 那是我的遺珠。

2015年11月8日 星期日

沖繩之旅 - 2/4

Day 2 行跡圖
沖繩的第一個早晨由名護灣的旭日揭開序幕,經過一夜好眠,一覺醒來先到附近的「21世紀の森」走走,空曠的海灣只見幾個晨起運動的人們,遠方山巒飄浮著朵朵烏雲,將急於露臉的朝陽給遮住,預告今日的天氣不再是一味的天藍雲白,但一下子功夫就見陽光穿透雲層,在海面上撒下片片金黃,這正是我所期待的日出,來海島就是應看看它的日出,以及夕陽餘暉。
  相簿連結 - 名護灣
第一站:海洋博公園。海洋博公園位於沖繩北端,原本並沒打算跑那麼遠,但沖繩怎麼走都是海岸風光、遺跡,或者購物,為了讓行程更豐富些,以及避免雨天無處可去(不喜歡購物),因此將這個雨天也可待上半天的地方列為必遊景點。海洋博公園不用門票,可免費欣賞海豚表演,但進入水族館就要門票了,它以「黑潮之海」聞名於世,到此的遊客通常都會進去看看那世界第三大的水槽,以及悠游其間的鯨鯊。個人覺得水族館的可看性比不上咱們屏東的海生館,海豚秀也不如野柳的海洋世界(請點我),但與公園合為一體,以及擁有以潔白珊瑚沙著稱的翡翠海灘,使這裡成為旅遊沖繩的一大熱門景點。
 相簿連結 - 海洋博公園
第二站:古宇利大橋。好不容易來到沖繩北端,古宇利大橋及其海灘是一處不容錯過的必遊景點,我覺得它的美,是一種赤裸裸的美,沒有遮掩,完全攤在陽光下。大橋連接古宇利島,橋的下方有片美麗海灘,但真正教人讚嘆的,是橋的兩旁清澈湛綠、視野遼闊的美麗海景,車子行駛其間非常暢快。過橋後進入古宇利島可開車環島一周,但小島景象有些荒涼,景點停車要收停車費,景觀似乎也沒甚麼特別,因此就不久留了。
第三站:海中展望塔。來到海中展望塔正值中午,可能是腦袋太過放空,以致買了展望塔的票,卻跑去搭玻璃船,直到回到台灣與同事聊起,才知犯了這個錯誤。日本的門票管制挺鬆(以人為本、以客為尊),進入時大都不會嚴格檢查有無購票,因此拿錯票也沒人發現。之所以會犯下這個無心之過,是因園區接駁車抵達乘船處時,幾乎所有人都下了車,傻傻地跟著下車也傻傻地跟著登船,結束航程時看向展望塔好像也沒什麼人,以為那只是一座海中維修平台。回台後查了一下相關資訊,才知展望塔的內部空間狹小,評價並非全然正面,因此搭乘玻璃船出海反而是較值得的。另聽同事說,這裡若遇海水濁度超過標準,售票口會出告示勸阻遊客不要進入,不是一味的只知賺錢,我覺得這點就很值得肯定,因讓顧客滿意才是長久的經營之道。
第四站:萬座毛。萬座毛的特徵是在海岸的峭壁上,有一塊像是大象鼻子的岩石,它曾被琉球王朝時代的尚敬王評為「能供萬人坐下的『毛』(原野)」,名稱即由此而來。抵達時象鼻下方正好有一艘橡膠艇等待出航,艇上的遊客興奮地向岸上的人們揮手致意,讓這海角一隅更加洋溢著青春氣息。萬座毛其實不大,沿著步道繞一圈,大約 10 來分鐘便可走完,多數遊客都是這種來匆匆、去也匆匆的玩法。
第五站:殘波岬。來到殘波岬天空有些灰濛濛的,遊客不多,感覺有些荒涼,但也因此讓我們見識到沖繩的不同樣貌。閒晃中偶爾聽到吵雜人語,但環視四周並不見有人在聊天啊! 原來聲音來自燈塔上方的三兩遊客,傳到遠處下方仍清晰可聞。殘波岬的停車場很大,其另一邊是一片風景不錯的海灘,海水一樣清澈湛藍,剛好可與殘波岬的岩岸地形相呼應。在這海灘我們遇上一隻體型怪異的寄居蟹,正當要離開時它突然動身,因此與它有了一段邂逅,不知這是哪輩子結下的緣?
 
第六站:座喜味城跡。相較於昨日的勝連城,今日的座喜味城規模顯然較小,也無海景與之相襯,但獨特的風格仍值得一走,而且這裡不用停車費及門票(勝連城也不用),是一處可以輕鬆遊走的歷史遺跡。抵達時只見遊客三三兩兩,進入城內則有一票日本大學生在城牆上做校外教學,錯身而過時聽不懂他們在講些什麼,但幾個女生溜到一旁聊天及拍照,青春臉龐在初冬暖陽的映照下,讓老城也跟著熠熠生輝。
相簿連結 - 座喜味城跡

離開座喜味城跡時其實還有點時間,本想繞進美國村晃一下,但一路上交通有些小塞,好像是萬聖節有活動的樣子,因此就直接開回那霸市區了。那霸市區的道路普遍不寬,週五下班時間的車速不比平常,因此 OTS 還完車後,已接近19:00的關門時間,還好趕得及還車,否則隔天再還,必須支付飯店一晚的停車費用。
白天看風景,晚上大概只能逛街購物了,且回台不帶點「歐咪呀給」說不過去,孩子會大失所望,因此在MAIN PLACE 用過晚餐後,就到附近的藥妝店採購一番。消費滿¥5000 可以免稅,東挑西揀很快便可達到這個數字,記得當晚買了近¥18000,也不知在買些什麼? 總之出國觀光腦袋裡就是不要放算盤,傻傻掏錢就對了。

每週一曲: 三線の花

2015年11月7日 星期六

沖繩之旅 - 1/4

 Day 1 行跡圖

到沖繩的廉航有兩家 - 樂桃及虎航,樂桃較晚飛及較早回,票價上也比虎航貴一點(其實要看時間),因此就決定搭乘虎航了。飛機原訂 06:50 起飛,但真正離開地面是 07:20,足足晚了半個鐘頭。當飛機衝破雲層,機上廣播可以使用電子產品後,我就拿起相機捕捉那棉花糖似的雲海了,這是唯有登上飛機才能看到的景象,有些興奮。沖繩旅遊的好處是距離近,記得才過沒多久,機上便廣播準備下降,比台灣本島旅遊都還要快。
經過入境及租車的冗長手續後,OTS 拿到車已近11:00,在不懂中英文的服務人員講解後,懵懵懂懂就上路了,幸好沖繩交通狀況不錯,車子也很人性,簡單摸索一下子便可掌握要領,駕馭上完全不感壓力,因此可以迎著藍天及微風,展開我們四天三夜的沖繩之旅。
第一站:玉泉洞+王國村。玉泉洞被我列為必去景點之一,除它的鐘乳石景觀很特別之外,這裡是不管晴天或雨天皆適合前往的一個點(下雨就待久一些)。抵達時正值中午,用過午餐剛好趕上 12:30 的太鼓表演,其內容雖不算壯觀,卻頗具特色,很值得一看。太鼓之後,我們走進王國村,這裡有許多移建於此的古老民居,足可體驗琉球王國時代的建築及街景,逛過就不用再專程跑去琉球村了。
 相簿連結 - 玉泉洞+王國村

第二站:新原海灘。抵達新原海灘時沒見幾個人影,本來不知從哪個地方進入,剛好一對新人到這裡拍婚紗,於是就跟著進去了。新原海灘給人的感覺很悠閒,海面上的粼粼波光讓人看了想睡覺,但清澈的海水及微晃的船影馬上點醒人們不該辜負這美好時光,大步邁去應可看見更多不同的美麗景致。通常到此一遊的旅客會順便造訪「浜邊の茶屋」,但閒情逸致不足,就不特別繞過去了。臨走前,不遠處的車子旁邊有兩位年輕正妹正在褪去衣衫,映入眼簾時已是兩位比基尼辣妹,可以想見海灘晚些時候可能會更精彩些,但接下來還要殺到北邊的名護投宿,只好以不捨的眼神跟兩位正妹 say goodbye了。
第三站:知念岬。進入知念岬公園才停妥車子,抬頭便望見五顏六色的飛行傘從眼前滑過,沒聽說這裡會有飛行傘活動的呀!趕緊拿起相機拍向頭頂上的藍天與彩傘,這是一幅台灣難得一見的美麗畫面。不知是心理作用還是確有其事,感覺日本人比較能夠享受悠閒,看著飛行傘滑出去,或者是眼前的壯闊美景,總能靜心地默默領受,不會大肆喧嘩或討論,這點與我們炎黃子孫確實有些不同。知念岬附近還有個「齋場御嶽」,不過網路上看了覺得沒什麼,進去還要門票¥200,所以就直接跳過了,有位同事曾到過這個點,直說不值得進去,還好沒有安排。
相簿連結 - 新原海灘+知念岬

第四站:勝連城跡。勝連城是一座建築於岩石上的古城,與沖繩其他 8 處遺蹟一起列入世界文化遺產名錄。車子抵達前因太早轉彎,誤入城下一個很有特色的小聚落,房子錯落有致,感覺像是希臘海邊小城,本想循著小路階梯走上去,但路並不連通,後來問當地居民,才知要再繞出去才上得了城。此城是我第一個造訪的沖繩遺跡,感覺與台灣的古城有很大的不同,之後還有去座喜味城跡、首里城跡、玉陵,及園比屋武​​御嶽石門,也就是 9 處去了 5 處,剛好過半。
第五站:海中道路。海中道路是一條連接浜比嘉島、平安座島、宮城島、伊計島等離島的道路,今天在第一個停車場停車及稍逛過後,夕陽已快下山,因此沒繼續往前走。據說往前走會有個「海の駅あやはし館」名產中心,以及連接各離島的大橋,但因沒去,就不多說什麼了。
相簿連結 - 勝連城跡+海中道路 

離開海中道路時天色已暗,於是循著導航指示,經過北沖繩閘道取票口,展開近一個鐘頭的沖繩自動車道(高速公路)之行,目標是第一晚下榻的飯店 - 名護 Yugaf Inn。Yugaf Inn 是一間不怎容易訂到房間的飯店,因它距離海洋博公園近、臨近名護灣,且提供免費停車及豐盛早餐,因此頗為熱門。我是先訂其他民宿備用著,然後改透過「e路東瀛」訂房系統才訂到的(當時 booking, agoda...等網站都顯示沒有房間),所以訂房也有訣竅在,懂得要領便可訂到較為便宜且更適合自己的房間。

每週一曲: 島人ぬ宝

2015年11月1日 星期日

沖繩四天三夜


距上次出國,已近八年了,這些年來廉價航空如雨後春筍般竄出,助長出國旅遊的風潮更為興盛。看過同事的沖繩旅遊行程,當天晚上(2015/9/22)就上虎航網站訂好機票了,速度之快連同事也嚇一跳。我的想法很簡單,費用與去澎湖差不多,卻可體驗沖繩文化及異國風光,實在沒不去的道理。本來是要帶老三同行的,但老三顧慮兩個姊姊可能會不高興,因此說等明年姊姊考完試再全家一起出遊,所以這趟沖繩之旅就成了我倆老的二度蜜月了。
這次旅行我將之定位為輕旅行,也就是天數短、花費少、能輕鬆遊走的一趟小旅行,目的是試試廉航水溫,以及體驗一下日本自駕的樂趣。廉航可以放心搭乘,而自駕果然輕鬆快意許多,景點及停留時間可完全由自己掌控,且日本租車很方便,費用也相對便宜,因此以後再到日本旅遊,我一定是以租車為優先(大都市除外)。下表為此行的行程及相關費用,兌換日幣時的匯率為 0.2719。

網站上有許多旅遊分享文,有些資訊具參考價值,但大部分皆為個人經驗,或者是自己用不到的(例如wifi 分享器、旅遊必買、手機漫遊...),在此就不贅述了,以下僅列出租車時自我提醒的要點:
  • 台灣駕照及駕照的日文譯本(監理站申請,一份$100)一定要帶著,否則不讓租車。OTS 旁邊的小櫃檯購買門票會有優惠。
  • 租車公司通常會提供油電混合車(hybrid),以 OTS 為例,提早30天訂車會有早鳥優惠(40天優惠更多)。 還車地點要先survey好,例如 DFS 還車點是在大樓內,繞來繞去很容易迷路。以及那霸市區近晚易塞車,時間上要抓些裕度,否則超過時間可能會被罰錢,像我提早還車就沒這方面的壓力。
  • 交車人員可能不會講中或英文,但一定要請他操作導航系統如何輸入 map code、車子如何啟動、熄火,以及開關門。以下為時下 Keyless汽車的操作要領,提供沒開過的人參考。
啟動:腳踩剎車+手按 Power 鍵。
熄火:手按 Power 鍵。
開門:門把一按便開(靠口袋裡的遙控感應)
關門:門把前方輕觸,看著後照鏡自動縮合便表示車門已上鎖。
  • 不用太過擔心右駕,一上路很快就能適應,唯一不易適應的是方向燈及雨刷,因其位置剛好相反。
到一個地方旅行,若能對其歷史及地理充分了解,相信可增加旅遊的深度及廣度。沖繩面積約為台灣的1/16,人口約為140 萬人,而歷史較為複雜,大抵與台灣的命運有些相似,以下為其重點整理:
  • 1429年,中山國統一琉球,其國王被明朝冊封為「琉球王」,以「首里城」做為王城,史稱「第一尚氏王朝」。此後,琉球國一直謹守臣節,依明朝的典章制度隔年進貢。明朝滅亡後,琉球繼續與清政府保持藩屬關係。
  • 1609年,日本薩摩藩在德川幕府的許可下入侵琉球,琉球尚寧王被迫簽下條約,成為薩摩藩支配統治下的「藩中之藩」。這意味著琉球自此之後,一方面向中國朝貢,一方面又臣屬日本。
  • 1868年,日本明治維新政府的「太政官令」傳達到琉球,將琉球王國置於日本鹿兒島縣的管轄下,隨即改為政府直轄地。1873年,日本明治天皇下詔書將琉球納入日本政府管轄中。
  • 1874年,爆發「牡丹社事件」,台灣與琉球的歷史再度勾連。由於琉球人的船隻在海上發生船難,漂流到台灣,上岸時被台灣原住民殺害。當時日本以此為藉口,出兵攻打台灣原住民。而事後,中國承認日本出兵台灣是「保民義舉」,保護人民的正當行為。這表示中國正式放棄琉球的宗主權,此後,琉球就正式納入日本的統治了。1879年,明治政府結束了歷經450年的琉球王國歷史,設置了沖繩縣。
  • 1945年,日本二戰失敗投降,必須放棄其以武力或貪慾所攫取之所有土地,其中包括琉球。戰後琉球被美軍「託管」,直到1970年美國才將琉球的「施政權」還給日本。
最後想說的是,日本自助旅行真的不難,不管訂房或租車,都有中文網站可以預訂,取消也不會收取任何費用,因此我在機票日期決定後,就先決定幾個必走景點及預訂飯店,然後沿線抓出一些次要景點(不用門票及停車費),屆時再視天氣及時間決定增刪。10月底的沖繩天氣非常適合旅遊,不冷不熱,所有景點都能照著行程走,一個也沒漏掉。接下來我會再整理四篇文章,分別紀錄這四天來的經歷及心得。