Day 2 行跡圖
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沖繩的第一個早晨由名護灣的旭日揭開序幕，經過一夜好眠，一覺醒來先到附近的「21世紀の森」走走，空曠的海灣只見幾個晨起運動的人們，遠方山巒飄浮著朵朵烏雲，將急於露臉的朝陽給遮住，預告今日的天氣不再是一味的天藍雲白，但一下子功夫就見陽光穿透雲層，在海面上撒下片片金黃，這正是我所期待的日出，來海島就是應看看它的日出，以及夕陽餘暉。
第一站：海洋博公園。海洋博公園位於沖繩北端，原本並沒打算跑那麼遠，但沖繩怎麼走都是海岸風光、遺跡，或者購物，為了讓行程更豐富些，以及避免雨天無處可去(不喜歡購物)，因此將這個雨天也可待上半天的地方列為必遊景點。海洋博公園不用門票，可免費欣賞海豚表演，但進入水族館就要門票了，它以「黑潮之海」聞名於世，到此的遊客通常都會進去看看那世界第三大的水槽，以及悠游其間的鯨鯊。個人覺得水族館的可看性比不上咱們屏東的海生館，海豚秀也不如野柳的海洋世界(請點我)，但與公園合為一體，以及擁有以潔白珊瑚沙著稱的翡翠海灘，使這裡成為旅遊沖繩的一大熱門景點。
第二站：古宇利大橋。好不容易來到沖繩北端，古宇利大橋及其海灘是一處不容錯過的必遊景點，我覺得它的美，是一種赤裸裸的美，沒有遮掩，完全攤在陽光下。大橋連接古宇利島，橋的下方有片美麗海灘，但真正教人讚嘆的，是橋的兩旁清澈湛綠、視野遼闊的美麗海景，車子行駛其間非常暢快。過橋後進入古宇利島可開車環島一周，但小島景象有些荒涼，景點停車要收停車費，景觀似乎也沒甚麼特別，因此就不久留了。
第三站：海中展望塔。來到海中展望塔正值中午，可能是腦袋太過放空，以致買了展望塔的票，卻跑去搭玻璃船，直到回到台灣與同事聊起，才知犯了這個錯誤。日本的門票管制挺鬆(以人為本、以客為尊)，進入時大都不會嚴格檢查有無購票，因此拿錯票也沒人發現。之所以會犯下這個無心之過，是因園區接駁車抵達乘船處時，幾乎所有人都下了車，傻傻地跟著下車也傻傻地跟著登船，結束航程時看向展望塔好像也沒什麼人，以為那只是一座海中維修平台。回台後查了一下相關資訊，才知展望塔的內部空間狹小，評價並非全然正面，因此搭乘玻璃船出海反而是較值得的。另聽同事說，這裡若遇海水濁度超過標準，售票口會出告示勸阻遊客不要進入，不是一味的只知賺錢，我覺得這點就很值得肯定，因讓顧客滿意才是長久的經營之道。
第四站：萬座毛。萬座毛的特徵是在海岸的峭壁上，有一塊像是大象鼻子的岩石，它曾被琉球王朝時代的尚敬王評為「能供萬人坐下的『毛』(原野)」，名稱即由此而來。抵達時象鼻下方正好有一艘橡膠艇等待出航，艇上的遊客興奮地向岸上的人們揮手致意，讓這海角一隅更加洋溢著青春氣息。萬座毛其實不大，沿著步道繞一圈，大約 10 來分鐘便可走完，多數遊客都是這種來匆匆、去也匆匆的玩法。
第五站：殘波岬。來到殘波岬天空有些灰濛濛的，遊客不多，感覺有些荒涼，但也因此讓我們見識到沖繩的不同樣貌。閒晃中偶爾聽到吵雜人語，但環視四周並不見有人在聊天啊! 原來聲音來自燈塔上方的三兩遊客，傳到遠處下方仍清晰可聞。殘波岬的停車場很大，其另一邊是一片風景不錯的海灘，海水一樣清澈湛藍，剛好可與殘波岬的岩岸地形相呼應。在這海灘我們遇上一隻體型怪異的寄居蟹，正當要離開時它突然動身，因此與它有了一段邂逅，不知這是哪輩子結下的緣?
第六站：座喜味城跡。相較於昨日的勝連城，今日的座喜味城規模顯然較小，也無海景與之相襯，但獨特的風格仍值得一走，而且這裡不用停車費及門票(勝連城也不用)，是一處可以輕鬆遊走的歷史遺跡。抵達時只見遊客三三兩兩，進入城內則有一票日本大學生在城牆上做校外教學，錯身而過時聽不懂他們在講些什麼，但幾個女生溜到一旁聊天及拍照，青春臉龐在初冬暖陽的映照下，讓老城也跟著熠熠生輝。
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每週一曲: 三線の花
離開座喜味城跡時其實還有點時間，本想繞進美國村晃一下，但一路上交通有些小塞，好像是萬聖節有活動的樣子，因此就直接開回那霸市區了。那霸市區的道路普遍不寬，週五下班時間的車速不比平常，因此 OTS 還完車後，已接近19:00的關門時間，還好趕得及還車，否則隔天再還，必須支付飯店一晚的停車費用。
白天看風景，晚上大概只能逛街購物了，且回台不帶點「歐咪呀給」說不過去，孩子會大失所望，因此在MAIN PLACE 用過晚餐後，就到附近的藥妝店採購一番。消費滿￥5000 可以免稅，東挑西揀很快便可達到這個數字，記得當晚買了近￥18000，也不知在買些什麼? 總之出國觀光腦袋裡就是不要放算盤，傻傻掏錢就對了。
每週一曲: 三線の花
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